飞行员的工资由三部分组成，即基本工资、飞行补贴和许多其他补贴。基本工资大概每月1万到2万人民币，而飞行补贴波动较大，难以计算。在中国，客机飞行员的飞行时长从所有乘客登上飞机舱门的时间开始计算。如果因为恶劣天气或其他原因导致航班延误，飞行员不会计算飞行时长，更不用说飞行补贴了。

空军队飞行员待遇好吗？目前我国飞行员的起薪在2万元左右。五年驾龄后，工资会提高到5万元左右。美国飞行员的平均年薪为13.6万美元。所以无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景都不是普通初中毕业生能比的。目前空中的船员薪资区间约为6000-20000人民币；安保人员、交通物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员的薪资范围在3000-8000人民币左右。

民航飞行员主要分为机长和副驾驶，薪酬水平不同。按照比较近的工资，副队长年薪在18-40万之间；船长年薪从80万元到180万元不等。

一般国内三大航空公司空 company 空 company机长年薪在40-50万元之间，一些小航空公司空 company/company机长年薪估计在70-80万元之间。飞行员年薪70-80万元，部分货机飞行员年薪超过百万元。

飞行员的就业前景非常光明，即可以服务于国内蓬勃发展的航空空 空事业，也可以留在国内，进入国际航空空 空就业市场，成为国际化人才。

空军队飞行员就业前景好吗？未来20年，中国民航将增加数千架飞机，中国民航的平均人机比将保持在150:1左右。考虑到离职率等因素，预计未来20年中国民航整体人力资源需求将达到40-60万人。随着行业的快速扩张，专业人才和用户成为制约中国航空空 空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是高标准的空乘人员和客舱乘务员，他们始终是所有企业比较重要、比较稀缺的生产要素。

目前我国飞行员的起薪在2万元左右。5年驾龄后，工资会提高到5万元左右，美国飞行员平均年薪13.6万美元。所以飞行员的职业前景，无论是回国还是留在国际市场，都不是普通初中毕业生能比的。目前空中的船员薪资区间约为6000-20000人民币；安保人员、交通物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员的薪资范围在3000-8000人民币左右。

飞行员的就业前景非常光明，即可以服务于国内蓬勃发展的航空空 空事业，也可以留在国内，进入国际航空空 空就业市场，成为国际化人才。