一般民航飞行员的真实工资在6万左右。根据是不是老师，是不是洲际，有没有配备飞行模拟器，还是这个领域。一般国内三大航空公司空公司机长年薪在40-50万元，部分小航空公司空公司/公司年薪估计在70-80万元。

目前我国飞行员的起薪在2万元左右。5年驾龄后，工资会提高到5万元左右，美国飞行员平均年薪13.6万美元。所以飞行员的职业前景，无论是回国还是留在国际市场，都不是普通初中毕业生能比的。

目前国航、南航、东航比较资深的教官飞行员，月薪在6万元左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小的航空公司空companies空companies因为发展需要，机制灵活，会支付更多的飞行员工资。

比如一些小航空公司空 company 空 company的飞行员年薪可能是70-80万元，而一些大航空公司空 company 空 company的飞行员年薪可能是40-50万元。一个教师飞行员的年薪大概在70-80万元，而一些货运机长的年薪可能在百万元以上。

但是不管是小公司还是大航空 company 空 company，飞行员的工资很难绕过飞行小时，这才是核心。航空公司空 Company 空 Company还会根据不同的飞行小时给飞行员发工资，大概300-800元。

部分航空公司空companies空companies规定，飞行员达到一定飞行小时后，飞行小时工资每年可以增加5%-15%。但在很多航空公司空companies空companies，机长工资空的波动并不大，基本都是“月薪”。按照规定，飞行员飞行时间每天不得超过8小时，每月不得超过100小时，三个月不得超过270小时。

可见民航飞行员的工作收入真的很惊人。这无疑是一个高收入群体，但要想成为真正的船长，需要很长的训练期，比较快也要七八年才能成为真正的船长。一般培养一个船长需要10年左右的时间。在我国，一个民航机长的培训费用在500万元左右。

如何看待飞行员飞行员有以下几类，不同类别的工资福利政策也不同。

1.第一类飞行员是国内三大航空公司空 company 空 company，主要是国航、南航、东航。南航的收入和福利待遇会相对高一些，而国航和东航长期以来福利待遇垫底。

2.第二类飞行员是各地的航空公司空companies空companies，常见的有厦航、海航。不过近几年本地航空公司空 空公司发展很快，在上海的收入和福利都很可观。

3.第三类试点项目是一些新成立的小型私营公司。这些公司的飞行员数量可能不算太多，但收入并不比三大航空公司空 company 空 company差。