从空 multiplier的薪资水平来看，无论是国际还是国内，空 multiplier行业的工作人员年薪基本都能达到10万元以上，薪资待遇非常不错。再加上空客运专业供需不平衡，对空客运专业的需求越来越大。因此，民航就业将呈上升趋势。

空专业薪资怎么样空 Multiply职业晋升可以分为四个阶段，一是比较基础的客舱乘务，二是客舱乘务，三是区域乘务长，四空 Multiply晋升阶段是首席乘务长。

一般国内航线空次，月薪水平在8000-10000元之间；国际航空公司空乘以一个月的工资水平在12000-16000元之间；普通空乘以月薪5000元左右。

从国内外现有的工资水平来看，国内主流航空公司空公司空优秀公司空乘客的平均年薪都在10万人民币以上，同时由于专业性和供给不足，保证了他们的职业稳定性。

空月薪高的国内航空公司空公司空 空按工作分配:见习空登机、普通空登机、国际空登机、乘务长。普通空坐普通国内航班要两年以上，然后可以坐国际航班的普通舱，然后坐商务舱和头等舱。然后被乘务长空赏识。空 multiplier的薪资计算需要分三部分完成:1。基本工资，2。飞行小时，和3。海外补贴。

空根据职位乘以基本工资:

学员空乘法，普通空乘法。国际空乘法和乘务长。普通空妹子底薪7000左右。工资高的是国际航空空 空 空妹子。工资大概13000-15000，加上其他飞行时间补贴，两万多。

空乘以人员补贴:空乘以基本工资。按国家批准的职称和工种确定，按飞行时间计算飞行小时费，实行多劳多得。

空截至目前，按照国内目前的工资水平，国内主流航空公司空公司空优秀公司空乘客的平均年薪在10万元以上。同时，由于缺乏专业性和供给，他们的职业稳定性是有保证的。整个航空空 空行业本身也将演变为包括民航管理、机场物流、机械服务、航空空 空气象、地面服务、流程调度、航空空 空市场营销、票务销售在内的多功能行业。

航空空 空工业是众所周知的高收入职业。目前国内只有13%的人收入在8000-10000元，而官方空乘客收入在10000-15000元左右，所以工资很不错。按照多飞多得的机制，国际国内航线的调整，岗位的变动，收入会有不同程度的波动，就业前景很好。